(3)資料展示室

   ● 資料展示室

                          


     大谷を走った軌道
        明治18年(1885年)の日本鉄道奥州線(現JR東北本線)、明治23年(1890年)の日本鉄道日光線(現
        JR日光線)の開通の影響や、当時の厳しい道路状況もあり、軌道による大谷石の輸送が計画され
        るようになった。
        明治29年(1896年)の宇都宮軌道運輸株式会社の設立後、大谷にはいくつかの軌道計画が持ちあ
        がったが、敷設に至ったものは多くなかった。
        1930年代頃から輸送の手段が自動車に変化していき、宇都宮軌道運輸株式会社から始まった軌
        道は昭和39年(1964年)に全廃されることとなる。

                     


       * (石風呂)

                  



       * (左/七輪)・・(中/麦打機)

                  



     チェン・ソー式垣根採掘機 (昭和40年頃〜現在)
        坑内掘りの場合、はじめに横抗を掘る機械(これを垣根を入れると言います)
        主として坑内を拡げる(丁場を作る)時に使用されます。
        (丸鋸式のものもありましたが現在では使用されません)

                              



                  



                  



                  



                          




                         (画像をクリックすると、大きくなります)


                                ● (入口へ) ●

 

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