アラスカ鉄道(デナリ〜アンカレッジ)
デナリ国立公園駅からのパノラマ デナリ〜アンカレッジ コース

  (アラスカ鉄道)
     アラスカ鉄道は、世界の山岳鉄道のうち人気が高いもののひとつです。
     路線は、アラスカ湾に面した南のスワードから北上し、アラスカの中心都市アンカレッジや北米大
     陸最高峰マッキンリーのあるデナリ国立公園を経て、オーロラで有名なフェアバンクスまでの470
     マイル(756km)を結んでいます。

     1914年フェアバンクスでゴールドラッシュが始まったのをきっかけに、大量輸送の必要から鉄道
     建設工事が始められました。
     現在では、南のスワード港で陸揚げされた燃料や機械、食料、ありとあらゆる物資をフェアバンク
     スまで運ぶ貨物輸送の陸の大動脈となっています。

                      

     旅客列車・・・夏期(5月中旬〜9月中旬まで)
                  アンカレッジ〜フェアバンクス
                      アンカレッジ〜デナリまで376kmを7時間半
                      アンカレッジ〜フェアバンクスまで573kmを12時間
                  アンカレッジ〜スワード または ウィッティア
                     (氷河クルーズの船の時間にあわせて)
                  1日1本ずつの旅客列車が運転されます。
             全席、指定席です。
             冬期は週1便の運行。
                  フェアバンクス行きは土曜日、アンカレッジ行きは日曜日
     展望列車・・・アンカレジ/フェアバンクス間を行くDenali Starにのみあります。
              ゴールドスター展望車両は2005年から導入された新型車両です。
              従来どおりのビスタ・ドームカー車両もあります。
                この車両は座席指定がされない為、自由に席に行くことが出来ますが、原則と
                して30分毎に交代するものです。
                  ● 私は、展望車の予約がとれませんした。
                     普通車ですが、座席は広くゆったりとして、通路も広く自由に動き回れ
                     ます。
                     すぐ側にビスタ・ドームカー車両があり、自由に席につき展望を楽しむ
                     事ができました。
                     予約の展望車のようにテーブルなどはありませんが、ほとんど観光客
                     は座っていないので、景色によって又は日差しによって移動すること
                     ができ、アンカレッジまでの、ほとんどの時間をここにいて景色を堪能
                     していました。

     食堂車・・・・・食堂車は明るく、とても清潔です。
              アラスカならではのデナリバーガー・レインディア(トナカイ)ソーセージのホットドッグ
              ハリバット(おひょう)の料理もあります。
              冬季は食堂車はありません。


                      



      JAL がアラスカへの夏季チャーター便を運航していますので、利用してでかけました。
         (7 月12 日から9 月10 日の間、計16 便運航)
      日本〜アラスカ間は現在直行便が運航されていないため、アメリカ西海岸の都市を経由した乗り
      継ぎ便を利用してアラスカへ飛行する場合、往路12 時間ほどの時間がかかります。
      チャーター便は、直行でアラスカまで飛行するため、往路は約7時間弱、復路は約8時間弱です。



   ●● アンカレッジ〜デナリ・・デナリ国立公園・・氷河クルーズ・・マタヌスカ氷河
                 マッキンリー山/セスナ・・アンカレッジ市
                       載せてあります。 (地域別山名に、まとまっています) ●●


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